PSA. =Peugeot =Citroën

STRUCTURE DU GROUPE PSA

2 place de la Libération, 92300 Levallois

PSA, holding. DITA. Direction de l'informatique, des télécommunications et des automatismes. 30-40 personnes en Staff,plus l'équipe de CAO.

AP et AC sont des fililaes à 100% de PSA. L'informatique y est rattachée aux directions financières.

AP. Automobiles Peugeot.

AC. Automobiles Citroën

Vers 75. Aymonnier (parti depuis). Horaires variables, cartes grises, relations avec les pouvoirs publics.

80. AC. Avec Sligos, logiciel de gestion des prêts consentis à des acheteurs étrangers et garantis par la Coface. sur matra connecté au réseau Arc de Citroën. 14 unités Matra en réseau local.

82. Doc Thomson Communications. Banc d'essai de moteurs diesel automatisé, réalisé clés en mains.

82. La dimentions psychologique de l'audit informatique à Peugeot SA.

11/83. Citroën constructions mécaniques. Référence Automatique industrielle SA. Etude des efforts de coupe pour les utils de fraisage et de perçage.

84. Club Bull. Alain Aubru, cycles Peugeot. pour AC: Jacques Boynier, Jérôme Régnier

Vers 84. Terminaux Alfasckop Ericsson.

2/84. A à Neuilly. Architecture IMS de Boole et Babbage. CEPr

4/84. Westinghouse Management System AP. FAQS/XP. Amélioration de l'exploitation sour DOS/VS. 43XX pour sites de Dijon, Lille, St Etienne, Sept Fons, Sully sur Loire, Vesoin, Vieux Condé. Pour AC. à Aulnay ss bois, IBM 30XX sous MVS.

CI84. D. Cruse. Responsable des systèmes informatiques et financiers de la Dita. Amélioration de la productivité administrative dans le groupe PeugeotSA. Résumé: situation de la micro informatique, objectifs, démarche, bilans.

12/84.Pour Peugeot Grande ARmée, logiciels IMF de Boole Babbage pour exploitation.

5/85. Logiciel de saisie intelligente Turnkey Systmes, pour AC à Caen.

6/85. Mr J. Normand AC et Mr JY Gastel AC au club VM

CI85. P. Billard, responsable de la coordination des systèmes informatiques, méthodes et production à la Dita.

85? JS Bertoncini.

10/85. PSA. Acquisition du progiciel Otto de compression des données sur écrans 3270. CEPr.

Fin 85. Bulletin Didot Bottin nov-dec. Pagécrans d'information sur serveur Didot Bottin.

85. Banque de données d'enquêtes pour PSA, sur IBM 3083, regroupant les enquêtes annuelles auprès d'acheteurs récents, enquêtes effectuées par les principaux constructeurs automobiles euroées. R2alisation par Dataid Ingénierie.

Vers 86. Cycles Peugeot. 600 Minitel. Probablement au dbut Télétype sur le Pad (Transpac)

86. AC. Client de CSPI pour analyse de vibrations

1/86. AC. Nomad 2.

4/86. Conf GSI Motor Trade. Fait beaucoup pour Peugeot, fidélisation dse fonds de commerce. 6000 Concessionnaires sur minis. Pour les agents, micros.

6/86. Patrick Bailleuil, direction des ventes, à journée "les professionnels de l'automobile face au choc informatique"

10/96. AC. Aulnay et Caen. progiciles CMF de mesure de performance. CEPr

10/86. Peugeot vient d'installer, sur sites MVS, lelogiciel de gestion des bancothèques UCC1 d'Uccel, en ramplacement d'un produit concurrent. suivi automatique des fichier sur bandes.

11/86. Aymonnier, Dir Adjt au Dr ik, à séminaire Ninta Thellier Conseil NTC.

11/86. LMI. Un Cray chez Citroën (grosse brève, il y a un gros papier par la suite).

12/86. SHD. Auby, très haut niveau, s'occupe de sécurité à PSA.

Vers 86. Projet de carte à mémoire pour suivi de véhicules.

Vers 87. SCT, Weil

Vers 87. Dr Financier Burgelin. DIk Dabard. Site principal à Neuilly. SCT Lefroy. Dans les autres filiales, certaines sont rattachées à AP ou AC. Dans ce cas, leur informatique se rattache au système général D'autres sont "différenciées" et ont leur informatique autonome.

Vers 87. Dita. Francis Mimaud-Lacoste, Stratégie bureautique.

1/87. Référence Morino logiciel PAS à Neuilly.

2/87. Référence SAS.

87. Référence Syseca (Industrial Turnkey Systems)

87. Partenaire Gixi Radiance. Mr Deschamps, Dr Ik Telecom Automatismes.

87. Mr Bezes, Centre technique Citroën, chevin vicinal no 2 Velizy. au Sig V Ax Gestion

2/87. A Bessancourt, usine de productivité Stop X37, qui intercepte les Abend X37 sur IBM et aloue les extensions requises CEPr

3/87. Club utilisateurs Factor. 80 CIU installés (8 voies RS 232 par CIU), recette faite début mars, usine opérationnelle début avril. Comporte 200 robots Acma. Quelques problèmes résolus: composants défectueux sur transistors, bug sur une procédure.

5/87. Mr Vanhove au séminaire Morino

5/87. Signature avec ITS (Cie Interntionale de Services et de Télécom) pour Sovac Credipar. Contrat "retour atelier" portant sur la maintenance d'un parc de 1100 imprinantes Stack sur l'ensemble du territoire raçasi. En outre, ITS France prendra à sa charge, dans le cadre de ce contrat, tout l'aspect logistique de l'installation.

5/87. Mr Savoure, à journée Morino Associates

6/87. Serge Parizot, ss dr, Direction informatique télécommunication et automatismes, département CFAO. décédé 2 place de la libération Levallois 47 48 30 80. Secrétaire

=Bertoncini

6/87. Référence Computer Associates pour progiciels.

87? Oracle 6 chez Peugeot. "fabuleux".

9/87. IBM Dialogue. Goery Weymuller, ingénieur, AP.

Utilisation de Catia et CAEDS dans la conception de carrosserie automobile.

CI87. A. Jacques, AC, chef du service pilotage du traitement de gestion. "Les contrats de service, la démarche qualité appliquée chez Citroën".

10/87. AP. Mr Vioujard aux utilisateurs Nomad à Nice.

10/87. Mr Lafaurie (Dr Ik AP), Mr Tavernier (AP)e et Mr Claude Vajsman (AC) au forum LMI.

10/87. Citroën et Talbot sont références Nixdorf

2/88. Peugeot a un Cray X-MP/14

5/88. Progiciel graphique interactif de FAO Goelan, de CN Insudsries, pour les besoins d'usinage 2D, en fraisage et tournage. Micro ordinateur 386 avec écran 19 pouces haute résolution

6/88. Référence Capricorne

88. Brigitte Delbreil, direction de la communication PSA. 40 66 46 18

88. Gros contrat Macintosh avec Peugeot/Crédipar/International Computer.

88. Responsable micro: Mr Rimaud Lacoste (Neuilly, 47 48 53 42).

PSAPSAPSAPSA

89 (?). Machine de génération d'images Sogitec. GI 10000 pour PSA, direction de la recherche et des affaires scientifiques. Ce système, destiné aux études et recherches, permettra de visualiser le comportement dynamique des véhicules.

10/89. Il y aurait des problèmes avec Catia... IBM rachèterait Cadam...

4/90. Jean Houot, rencontré au CPE. Direction des plans et produits. av Gde Armée 4066 57 33

Mr Jean-Marie Legendre 47 48 51 89, secrétaire 56 70. La fonction du commerce est dans son domaine Appeler DCO

90. Il y a de l'Oracle

IetT 8/3/91. PSA (et Renault) misent sur les logiciels "walkthrough" qui permettent de visiter les bâtiments sur écran.

130 postes de travail Caddstations de Prime Computervision sont prévus pour PSA. Henri Kayser, responsable AEC (Architecture, Engineering Construction). poste 47 48 52 Peugeot

2/91. Conf Comshare. investissement Commander 400 KF surtout données extérieures venant de la Chambre syndicale Planification immatriculation des véhicules selon les différentes marques

15/3/91 Jeu à la radio (F Inter?) Jeu de société fait par Calvet sur la ZX. tout le personel, un seul objectif, satisfaire le client. Pendant les heures de travail. tout le monde s'y est mis en mars avril 91.

Au fil des questions, les discussions s'animent. ex. avis des mécanos et des techniciens divergent.

Faire émerger une vision collective de la voiture. Un fabricant ne réagit pas comme un commerçant. Un homme de méthode ou un informaticien a au départ une vue différente.

On trouve les différences au début du jeu. A la fin du jeu elles se sont estompées. Un décut de culture s'est créé. On aurait pu faire un grand discours

Après, la mémorisation aurait été quasiment nulle.

Appropriation de toutes ces informations.

Simuler les situations les plus invraisembblabes.

Montrer qu'il y a une réponse quel que soit le client

Un h de 56 ans, posserur d'une GSA modèle 83

Le client déclare "j'ai besoin de conduire longtemps sans être fatigué. Ceux que me jugent à travers ma voiture sont des imbéciles... après le groupe doit déterminier la ou les voitures qui leui conviendront le mieux. Bien comprendre ce que demande le client.

Ecouter d'abord, comprendre ensuite, puis agir.

Au début, impression d'un gadget. Puis je mes uis aperçu que nous apprenait à mieux connaitre la voiture, voir quelle manquait.

19/3/91. Unilog fait une présentation sur Galia.avec Mr Dudouet, directeur de projet logistique du groupe PSA

6/91 Calvet dit à la télé qu'il a seulement 0,5% d'informatique japonaise

12/91. Sur DEC, auraient méthode IEF fin 91, Cycles Peugeot, Alain Amspacht, directeur informatique, à journées maintenance

1/92 Peugeot. Mr Parmentelot, 40 66 47 04 (avenue de la Grande Armée), sur Unix

12/93. Utilisation dans l'ensemble du groupe de Screener (ecrans), notamment

à ECIA (Franche Comté), comme couche supérieure de l'ensemble de leurs logiciels.

93. Dir Talbot Poissy: Mr Péron. 39 71 30 00

93 Dik. Mulhouse Mr Burk 89 61 21 31

93 Duk Vesou Mr Coly 84 96 40 40

93 Dik, av Grande Armée Mr Lafaurie 40 66 58 05

93 Dik, Etudes et recherches à La Garenne, 47 69 30 30 Mr Blot

93 Dik SMAN PSA à Valenciennes Mr Lefevre 27 14 40 40

6/93. Référence Axone récente en FM

1/94. Bertoncini tj là. aussi Mr Cavalier, 47 48 48 66

93 Dik Citroën Mr Le Merdy 14 Cormelles Le Royal 31 70 95 95

93 Dik Aut. Peugeot, Sochaux: Mr Quin 81 33 12 34

10/94. Lafaurie à dej S2Com et Georges Kasparian, inspecteur général, direction des technologies de l'information et de l'informatique, PSA Peugeot

Opio 94. Yves Grit, ss dr responsavble des études

Jean-Pierre Cabart, dr adtj des technologies de l'information et de l'ik

94 Responsable micro, Chartres de Bretagne 99 86 31 31 Pierre-Yves le Marec

1/95 4,5 To de données, automatise la démarche de conceptino du plan de sauvegarde

10/95. Pierre Germain-Lacour, délégué général scientique, exposé sur gestion des données techniques

A propos des antennes Mr Schreiber AP 40 66 42 58 Kruse AC 47 48 51 36 3/96 sont en train d'installer des Cray pour crash contact Mr Dumoutier, 47 48 41 41 (standard) 52 97 direct

3/96 Cavalier parti, remplacé par Mr Louvain, 47 48 48 66

11/96 Jean-Jacques Urban Galindo, PSA Peugeot Citroën. Advanced planning and systems support. Information Technologies production and sysèems. Office: 2 place de la Libération, 92300 Levallois Perret (01) 47 48 45 25

2/97 Bertoncini 47 48 47 21 secrétaire Puglisi 01 39 71 22 10 

=PSA/fIN.....................